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減速機(jī)大齒輪的拆卸步驟如下：
1. 清洗拆下的零件，檢查各配件是否符合技術(shù)規(guī)范。需要更換或修復(fù)的材料要準(zhǔn)備齊全；修磨滾齒機(jī)的砂輪要對(duì)稱(chēng)性好、表面光潔度要好，且無(wú)裂紋等缺陷;校正好用的墊鐵和測(cè)量工具并做好標(biāo)記。同時(shí)把軸頸表面的防銹油污擦凈，用百分表檢測(cè)出原始尺寸，做出記錄并對(duì)所有能解體的附件進(jìn)行分解修理備用（如渦板剎車(chē)帶、中心支撐軸承蓋及接觸式橡膠減振器）。對(duì)毛坯件也要進(jìn)行處理以備下一道工序使用( 如研刮上下箱體回裝前清理內(nèi)孔)。要注意的是蝸桿可用氣割割下并按一定順序?qū)⑼晦D(zhuǎn)角上的螺栓拆除留作組配后裝配之用。對(duì)于不便于切割時(shí)也可先鉆去半邊螺栓后再繼續(xù)加工另一側(cè)面以保證有足夠的空間以便于組裝。
2. 將分塊后的級(jí)高速電動(dòng)機(jī)的下部總成壓入已澆注好的底座體內(nèi)——即與地腳螺釘可靠固定好。此時(shí)可不必考慮噴嘴襯套在位情況隨機(jī)將其吊起放置一邊待檢。然后按次序安裝其余各級(jí)傳動(dòng)部件以及進(jìn)水管濾網(wǎng)和放空氣閥常通端罩杯組件即可緊固在下支座上而不用再行調(diào)整校正。至此為止上一級(jí)的成品工作就緒位置也基本確定下來(lái)只等著合模鑄型料凝固了脫殼而出便可進(jìn)入依次逐個(gè)檢驗(yàn)有無(wú)滲漏點(diǎn)的過(guò)程當(dāng)中去了。
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