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減速電機(jī)常見問(wèn)題

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齒輪減速電機(jī)選型需注意那些？

來(lái)源：時(shí)間：2020-04-15 14:13:58 瀏覽次數(shù)：

減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸來(lái)轉(zhuǎn)速；扭力計(jì)算：對(duì)異型減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，并且要留意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過(guò)減速機(jī)之最大負(fù)載扭力。

選用接近理想減速比：

減速比=齒輪減速電機(jī)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸來(lái)轉(zhuǎn)速；扭力計(jì)算：對(duì)異型減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，并且要留意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過(guò)減速機(jī)之最大負(fù)載扭力。

通用異型減速機(jī)的選型包括提出原始前提、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。比擬之下，類型選擇比較自簡(jiǎn)樸，而正確提供減百速器的工況前提，把握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器準(zhǔn)確公道選擇規(guī)格的樞紐。度規(guī)格選擇要知足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等前提。

按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強(qiáng)度校核)通用減速器和專用減速器設(shè)計(jì)選型方法的最大不同在于，前者合用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況前提設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電念頭功率知(不是減速器的額定功道率)打銘牌;后者按用戶的專用前提設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要知足使用功率小于即是減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)樸。

類型的選擇：

齒輪減速電機(jī)有籠型和線繞型兩種。籠型減速電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修容易、價(jià)格低廉，但起動(dòng)性能較差，一般空載或輕載起動(dòng)的生產(chǎn)機(jī)械方可以選用；線繞式減速電機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩自大，起動(dòng)電流小，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，起動(dòng)和維護(hù)比較麻煩，只用于需要大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合，如起重設(shè)備等，此外還可以用于需要適當(dāng)調(diào)速的齒輪減速電機(jī)。

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